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多级离心泵厂家

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多级离心泵叶轮损坏与加工修复

文章来源:湖南中大泵业人气:135发表时间:2018-05-08 10:12

多级离心泵叶轮的作用是将原动机的机械能直接传给液体,以增加液体的静压能和动能主要增加静压能。叶轮一般有6~12片后弯叶片,叶轮有开式、半闭式和闭式三种。水泵用久了难免会出现叶轮损坏现象,下面湖南中易泵业小编给大家说下多级离心泵叶轮损坏原因与加工修复方法,希望能帮助到大家。

多级离心泵叶轮损坏原因
在水泵的运行过程中,叶轮带动液体在泵内旋转,叶轮外表面与液体、液体与泵壳、运动液体内部都有摩擦损失,还有液体运动的漩涡损失、冲击损失,在泵体内循环流动的液体因克服间隙阻力消耗掉的容积损失等。由于泵内的各种损失,水获得的有效功率总是小于轴功率。只有尽可能地减少泵内的各种损失,才能提高水泵的运行效率。

在卧式多级离心泵的三大损失中,机械损失和水力损失都与泵过流面的粗糙度有直接关系,过流面越粗糙,损失越大。对于中低比转速的离心泵,损失更加严重,当n1=30时,占机械损失主要部分的圆盘摩擦损失可增大到接近有效功率的30%。如能减小与液体直接接触的过渡面、叶轮外表面的粗糙度,则可显著减少泵内的机械损失和水力损失。基于上述原理,使用超滑金属涂料,可以达到减小表面粗糙度从而降低水泵功率损失的目的。

由于受泥沙,水流的冲刷,介质的腐蚀,卧式多级离心泵叶轮会逐渐磨损、腐蚀。叶片表面常形成沟槽或条痕,或受空蚀破坏,叶片出现蜂窝状的孔洞,甚至穿孔。如果叶片铸造时就带有气孔、砂眼或夹渣,运行后表面容易出现气孔,甚至裂缝。

多级离心泵叶轮加工修复
环氧树脂修补法
按配合比、顺序取适量环氧树脂、乙二胺、邻苯二甲酸二丁酯、丙酮放在玻璃器皿中混合、拌匀。搅拌时注意胶黏剂的黏稠度,适量添加丙酮用量。配制好的环氧树脂最好在20-30min内用完。用羊毛刷蘸取环氧树脂,刷涂叶片表面砂眼、气孔处,刷涂时用尖锥轻轻挤出砂眼、气孔中间的气泡,尽量涂匀涂实,同时用刮板轻轻刮平压实。待环氧树脂1-2h固化后,再刷涂2~3遍。最后一遍涂刷时,务必使叶片表面光滑平顺。涂刷结束后,叶轮放在20-30℃及相对湿度较低的环境下,慢慢养护48h。待环氧树脂完全固化后,用锉刀或磨光机对叶轮轮廓线以及面层上的凸起进行修整。

铜丝修补法
对于针孔状的汽蚀,只要其孔洞没有连接成片,可用紫铜丝打人针孔,用锉刀锉光即可。处理前要先用磨光机清除叶片表面铁锈、污物,然后用氧一乙炔焰吹除气孔内杂物,再向孔内填充适当粗细的紫铜丝,同时用尖手锤敲击,将紫铜丝挤压、挤实到孔中,最后用锉刀锉平。

速成钢修补法
速成钢是一种固化前为胶泥状的粘接修补剂,固化后的强度高、硬度高、不收缩、不锈蚀,适合对钢、铁等金属材质出现的气孔、裂纹、砂眼等处填充与修补,具有较强的黏合效果。修补前,将拟修补处周围的浮锈、污物等清理干净,并粗糙化。取出速成钢塑料管中的胶体,将胶体内芯与外皮两种不同颜色的材料用手快速充分揉和成一色(约1~2min),达到发热柔软为好。在速成钢胶体要凝固前,用力粘牢到修补处,并随胶体固化过程用力(手或工具)多次压实,增强胶与叶片的附着力。速成钢硬化后,用锉刀锉平。

气焊修补法
将叶轮放在炭火上加热到400-500℃,在补焊处挂锡,再用氧一乙炔焰把黄铜丝熔到需要修复的沟槽或孔洞中,焊完后移去炭火,用石棉板覆盖保温,让叶片缓慢冷却,以免产生裂纹。焊补后用锉刀按原有轮廓线进行加工修整。


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